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濕法(fa)煙氣脫(tuō)硫體系(xi)渣漿泵(beng)磨損原(yuan)因分析(xī)之設備(bei)工作環(huan)🤩境較差(chà)：

(1)氯離子(zi)對泵組(zu)通流部(bu)件發生(sheng)的晶間(jiān)腐蝕脫(tuō)硫吸收(shou)🔱塔🙇🏻運行(háng)過程中(zhōng)将煙氣(qi)中的氯(lǜ)氣濾除(chú)，使得石(shí)灰漿液(ye)♻️中的氯(lǜ)離子濃(nóng)♻️度适當(dang)高(最高(gao)時高達(dá)30000ppm)，而氯離(lí)❓子對奧(ao)氏體不(bú)鏽鋼的(de)穩定性(xìng)會發生(sheng)适當大(da)的影響(xiǎng)。假如部(bu)件出廠(chang)前未做(zuo)好固熔(róng)處理，在(zài)與含有(you)氯⭐離子(zi)的介質(zhì)接觸後(hòu)，材料很(hěn)快會發(fā)生晶間(jiān)腐蝕，導(dǎo)緻不鏽(xiu)鋼材料(liao)的組織(zhī)形狀發(fā)㊙️生變化(huà)，強度大(dà)幅度🔆降(jiàng)低。卧式(shì)渣漿泵(beng)

(2)含固顆(kē)粒性雜(zá)質的磨(mó)損及沖(chong)蝕

泵組(zǔ)運行過(guo)程中，葉(yè)輪出口(kou)高壓渣(zha)漿液經(jīng)過葉輪(lún)口環間(jiān)隙回流(liú)至泵人(ren)口。石灰(huī)漿液的(de)平均固(gù)體含量(liàng)為🤟150g／L，平均(jun1)固體含(han)量百分(fèn)比為16．93％，雖(sui)然石灰(hui)石經球(qiú)磨機研(yan)磨成≤63m粉(fěn)狀，但始(shǐ)終為顆(kē)粒🔞狀形(xing)狀的固(gu)體，而且(qie)泵組通(tōng)流部件(jiàn)偏重考(kǎo)慮了材(cai)料的耐(nài)腐蝕性(xìng)能，其耐(nài)磨性能(neng)相對偏(piān)弱，因而(er)對泵的(de)通流部(bu)件會發(fā)生較大(da)的磨損(sǔn)🙇‍♀️圈。

(3)氧化(huà)風機的(de)擾動使(shǐ)漿液中(zhong)含有大(dà)量氣泡(pao)氣泡随(suí)渣漿一(yi)同進人(ren)泵腔，當(dang)汽泡伴(bàn)随渣漿(jiang)從低壓(yā)區流向(xiàng)高壓區(qū)時，汽泡(pào)在高壓(ya)的效果(guo)下決裂(liè)，在汽泡(pao)決裂的(de)瞬問，發(fā)生部分(fen)空穴，高(gāo)壓渣漿(jiāng)液以極(jí)高的速(sù)🌈度流向(xiang)這🍓些原(yuán)汽泡✊占(zhan)有的空(kōng)間，構成(chéng)一個沖(chòng)擊力。因(yin)為汽泡(pào)中🙇🏻的氣(qi)體來不(bú)及在瞬(shùn)問悉數(shù)溶解，因(yīn)而🏃‍♀️，在沖(chong)擊的效(xiào)🔞果✉️下又(yòu)分紅小(xiǎo)汽⭐泡，再(zai)被高壓(yā)漿液壓(yā)縮、決裂(liè)，如此構(gòu)成多次(cì)反複，在(zài)流道表(biao)面構成(chéng)極微小(xiǎo)的沖蝕(shí)。流道材(cái)料表面(mian)在水擊(jī)壓力效(xiao)💋果下，構(gou)成疲憊(bei)而遭❓到(dao)嚴峻破(pò)壞，從開(kāi)端的點(diǎn)蝕到嚴(yán)峻的蜂(fēng)窩狀孔(kǒng)洞，最終(zhōng)甚至把(ba)材☎️料壁(bì)面蝕穿(chuan)，構成葉(ye)輪的汽(qi)蝕損壞(huài)。