渣漿泵流(liú)量調節這五大(da)方法你掌握了(le)嗎

調(diao)節渣漿泵流量(liang)的五種方法：
　　
　　1、出(chu)口節流流量調(diào)節
　　
　　這是比較常(cháng)見的流量調節(jie)方法之一。關閉(bì)出口管道上任(rèn)何形💋式的一些(xiē)閥門都會增加(jiā)系統壓頭，所以(yǐ)系統壓頭曲🐕線(xiàn)會在小流量時(shí)與渣漿泵壓頭(tóu)曲線相交。出口(kou)處☎️的節流将工(gōng)作點移動👌到較(jiao)低的效率點，并(bìng)且在節流閥處(chù)存在功率損失(shi)。節流至死點可(kě)能會導緻🏃泵中(zhōng)的液體過熱，可(ke)以使用旁路來(lái)保🔆持必要的最(zui)小流速，或者可(ke)以使用不同的(de)調節裝置。
　　
　　2、調節(jie)吸入口節流流(liu)量。
　　

　　那麼通過吸(xi)入管路中的節(jie)流可以節省一(yī)些功率。由于出(chu)口節流會引起(qi)液體過熱或汽(qi)化，噴氣發動機(jī)燃油渣漿泵常(cháng)采用進口節流(liú)。在小流量下，這(zhe)些🏃泵的葉❤️輪僅(jǐn)部分充滿液體(tǐ)。因此，當出口節(jie)流時，輸入功率(lǜ)和🌈溫升約為葉(ye)輪全運行位置(zhi)的1/30的凝結水🔴泵(bèng)的流量通常由(you)浸沒深度控制(zhi)，相當👅于入口節(jie)流。這種特殊的(de)設計可以将這(zhè)些泵的氣蝕損(sun)壞降低到微不(bú)足♋道的程度，但(dàn)能量水平也🤞變(bian)得相當低。

3、調節(jiē)旁路調節
　　
　　全部(bù)或部分流量可(ke)以從渣漿泵的(de)排放管道分流(liú)，并通過旁通管(guǎn)引至泵的吸入(ru)口或其它合适(shì)的點。一個或多(duō)個流量孔闆和(hé)合适的控制閥(fa)可以安裝在旁(pang)路中。計量旁路(lù)通常用來減少(shǎo)鍋爐給水泵的(de)流量，主要是為(wei)了防🧑🏾‍🤝‍🧑🏼止過熱。如(ru)果旁通螺旋槳(jiǎng)泵的✔️多餘流量(liàng)被用來代替出(chū)口節流閥，則可(ke)以節省相⁉️當大(dà)的功率。
　　
　　4、流量調(diao)節的速度調節(jie)
　　
　　用這種方法調(diào)節流量時，所需(xu)功率可降低，并(bing)可消除流量調(diào)節過程中的過(guo)熱現象。汽輪機(jī)和内燃機可以(yǐ)很容易地适應(yīng)✏️速度調節，隻需(xu)很少的額外費(fei)用。各種機械、磁(cí)力、液壓傳動裝(zhuang)置以及DC和交流(liú)變速💃電機都可(ke)以用來調節速(sù)度。通常變速電(diàn)機過于昂貴，隻(zhī)有在特殊情況(kuang)下經過經濟研(yán)究🐅證明值得時(shí)，才能采用可調(diào)葉片調節。在研(yán)究了安裝在葉(ye)輪前的可調導(dao)葉後，發現這種(zhong)方法在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵的調(diao)節是有效的。葉(yè)片可以産生正(zhèng)向❤️預旋，從而降(jiàng)低壓頭、流量和(hé)效率。但是隻有(you)🧡通過葉片才能(néng)獲得相對較小(xiǎo)的調節效果。在(zài)壓頭不變、效率(lǜ)損失相對❤️較小(xiao)的情況下，可以(yi)獲得較🏃‍♀️大的流(liú)量變化範圍。
　　
　　5、流(liu)量調節補氣
　　
　　向(xiang)渣漿泵吸入口(kou)供氣也是調節(jie)流量的一種方(fāng)法，相對于出口(kou)節流可以節省(shěng)一些功率。一般(ban)來說，輸送的液(ye)體中不✨希望有(you)空氣，空氣過多(duo)總有使泵失去(qù)填充壓頭的♈危(wēi)險，所以除少數(shù)場合☔外，這種方(fang)法在實踐中很(hěn)少使用。