濕(shi)法煙氣脫硫系(xì)統中渣漿泵磨(mo)損原因有哪些(xiē)？

濕法(fǎ)煙氣脫硫體系(xì)渣漿泵磨損原(yuán)因分析之設備(bei)工作環境較㊙️差(cha)：

(1)氯離子對泵組(zu)通流部件發生(shēng)的晶間腐蝕脫(tuō)硫吸收塔運行(háng)過程中将煙氣(qi)中的氯氣濾除(chu)，使得石灰漿液(ye)中的🚩氯離✉️子濃(nong)度适當高(最高(gao)時高達30000ppm)，而氯離(li)子對奧氏體不(bu)鏽鋼的穩定性(xìng)會發生适當大(dà)的影響。假如部(bu)件出廠前♻️未做(zuò)好固熔處理，在(zài)與含有氯🔱離子(zǐ)的介質接觸後(hòu)，材料很快會發(fa)生晶間腐蝕，導(dao)緻不鏽鋼材料(liao)的組織形狀發(fa)生變化，強度大(da)幅度降低。卧式(shì)渣漿泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨(mo)損及沖蝕

泵組(zu)運行過程中，葉(yè)輪出口高壓渣(zha)漿液經過葉輪(lun)口環間隙回流(liu)至泵人口。石灰(hui)漿液的平均固(gu)體含🙇‍♀️量為✔️150g／L，平均(jun1)固體含量百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰(huī)石經球磨機研(yan)磨⭕成≤63m粉狀，但始(shi)終🥵為顆粒狀形(xing)狀的固體，而且(qie)泵組通流部件(jian)偏重考慮了材(cái)料的耐腐🔴蝕性(xing)能，其💔耐磨性能(neng)相對偏弱，因而(er)對泵的通流部(bu)件會發生較大(dà)的磨損圈。

(3)氧化(huà)風機的擾動使(shi)漿液中含有大(da)量氣泡氣泡随(suí)渣🏃🏻‍♂️漿一同進人(ren)泵腔，當汽泡伴(ban)随渣漿從低壓(ya)區流⚽向高壓區(qu)時，汽泡在高壓(ya)的效果下決裂(liè)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生部分(fèn)空穴，高壓渣漿(jiang)液以極高的速(sù)度流向這些原(yuan)汽泡占有的空(kong)間，構成一😘個沖(chòng)擊力。因為汽泡(pào)中🌂的氣體來不(bú)及在瞬問悉數(shù)溶解，因而，在沖(chong)擊的效果下又(yòu)分紅小汽泡，再(zài)被高壓漿液壓(ya)縮、決裂，如此構(gou)成多次反複，在(zai)流道表面構成(cheng)極微小的沖蝕(shí)。流道材料🐅表面(mian)在水擊壓力效(xiào)果下，構成疲憊(bèi)而遭到嚴峻破(pò)壞，從開端的點(dian)蝕到嚴峻的蜂(fēng)窩狀孔洞，最終(zhōng)甚至把材料壁(bì)面蝕穿，構成葉(ye)輪的汽蝕損壞(huài)。